কিভাবে ক্রাউন, স্কোটিয়া এবং কোয়ার্টার রাউন্ড মোল্ডিংস একটি রুম ফ্রেম করার জন্য একসাথে কাজ করে

ইনসাইড কর্নার মোল্ডিং এবং স্কোটিয়া মোল্ডিং: উল্লম্ব এবং গোপন জয়েন্টগুলি সমাধান করা

যেখানে মুকুট ছাঁচনির্মাণ সিলিং প্লেন পরিচালনা করে, স্কোটিয়া ছাঁচনির্মাণ লুকানো এবং ভিতরে-কোণার জয়েন্টগুলি পরিচালনা করে, সাধারণত যেখানে মেঝে একটি প্রাচীরের সাথে মিলিত হয়, বা যেখানে দুটি অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলি একটি অভ্যন্তরীণ সমকোণে মিলিত হয়। স্কোটিয়া ট্রিমের অবতল বাঁকা প্রোফাইলটি দৃশ্যমান ফাঁক রেখা না রেখে একটি কোণে বসার জন্য বিশেষভাবে আকৃতির, যা নির্দিষ্ট ফ্লোরিং ট্রানজিশনে ফ্ল্যাট কোয়ার্টার রাউন্ডের সাথে অর্জন করা কঠিন।

যেখানে স্কোটিয়া প্রোফাইল সাধারণত ব্যবহার করা হয়

• ভাসমান মেঝেগুলির ঘের বরাবর, যেখানে সরাসরি মেঝেতে স্থির না হয়ে একটি ছোট সম্প্রসারণ ব্যবধানকে আবৃত করতে হবে
• অভ্যন্তরীণ প্রাচীর কোণে যেখানে একটি আলংকারিক প্রাচীর প্রোফাইল রূপান্তর একটি প্লেইন বাট জয়েন্টের চেয়ে পছন্দ করা হয়
• যে কক্ষে দেয়াল এবং মেঝের সমতল পুরোপুরি বর্গাকার নয় সেখানে স্কার্টিংয়ের নীচে, যেহেতু অবতল মুখের সামান্য অনিয়মের জন্য কিছুটা সহনশীলতা রয়েছে

ফিক্সিং পদ্ধতি বিষয়

একটি বিশদ বিবরণ যা উপেক্ষা করা সহজ: একটি ভাসমান মেঝেতে স্কোটিয়া ট্রিম সাধারণত দেয়ালে বা স্কার্টিং বোর্ডে স্থির করা উচিত, মেঝেতে নয়। ভাসমান মেঝে আর্দ্রতার পরিবর্তনের সাথে প্রসারিত হয় এবং সংকুচিত হয় এবং স্কোটিয়াকে সরাসরি মেঝেতে বেঁধে রাখা সেই নড়াচড়াকে সীমিত করতে পারে, যা গরম বা শীতল মৌসুমে বাকলিংয়ের দিকে পরিচালিত করে। এটি একটি ম্যানুফ্যাকচারিং ত্রুটির চেয়ে প্রায়শই একটি রক্ষণাবেক্ষণের সমস্যা, তাই মেঝে স্থানান্তরিত হওয়ার পরিবর্তে ইনস্টলেশন পরিকল্পনার সময় এটি পরীক্ষা করা মূল্যবান।

সংলগ্ন প্রোফাইলের সাথে মিলিত বক্রতা

যেহেতু স্কোটিয়া ছাঁচনির্মাণে একটি অবতল বক্ররেখা রয়েছে, এটিকে একটি মুকুট প্রোফাইলের সাথে দৃশ্যমানভাবে যুক্ত করা যার একটি পরিপূরক বক্ররেখা রয়েছে (তীক্ষ্ণভাবে কৌণিক মুকুটের পরিবর্তে) একটি নকশার দৃষ্টিকোণ থেকে আরও সমন্বিত হিসাবে পড়তে থাকে। এটি একটি প্রযুক্তিগত প্রয়োজনের পরিবর্তে একটি শৈলীগত পছন্দ, তবে এটি একটি সাধারণ নোট যা ডিজাইনাররা দেয় যখন একটি ঘর অন্যথায় সঠিকভাবে ছাঁটা দেখায় কিন্তু সামান্য অমিল দেখায়।